鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程南陽(yáng)路以東段主線橋已于今年1月份開(kāi)始試通車，目前主線橋橋下部分BRT公交站臺(tái)開(kāi)始建設(shè)安裝。

農(nóng)業(yè)路快速通道工程沿線共設(shè)計(jì)BRT公交站臺(tái)。16個(gè)，本工程在設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程中，始終秉承“城市發(fā)展，公交先行”的原則。在沿線BRT公交站臺(tái)設(shè)計(jì)之初就充分利用高架橋底部有限空間，結(jié)合橋墩設(shè)計(jì)，利用中央8米寬綠化帶，巧妙的將橋梁主墩包含在站臺(tái)結(jié)構(gòu)內(nèi)。該設(shè)計(jì)模式具有BRT專用車道與其他交通干擾小，道路交通組織方便，運(yùn)輸效率高，對(duì)兩側(cè)聯(lián)系無(wú)阻礙等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)大大降低了建設(shè)成本。建成后的BRT系統(tǒng)，乘客可通過(guò)墩柱間約4米寬的凈距通道通行，東、西向的乘客都將在同一站臺(tái)內(nèi)分向乘車，實(shí)現(xiàn)一站雙向免費(fèi)換乘,最大限度方便群眾出行。

農(nóng)業(yè)路快速通道工程自2015年3月19日全面進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，3月21日完成全線第一根主線樁基的灌注； 2016年1月26日，南陽(yáng)路以東段主線橋開(kāi)始試通車；7月31日，農(nóng)業(yè)路中州大道立交橋橋上部分開(kāi)始試通車。